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第262章 汽车元年（第2页）

当然了，初代风驰汽车结构非常简单。

几乎就是一个带发动机的三轮车，轮胎采用平板车同款，窄的不像话。时速也不快，约20-30公里，跟骑马差不多。

莫尔根计划一期产能达到4000辆，这个数量，应该是不愁销路的。

两个月后，赵安、临洮刘家，河西何、韩两家联合十几家勋贵，与音能动力投资150万元，成立了“图腾汽车有限公司”。

同样是塞音教背景，但图腾汽车从橡胶原料，钢铁到发动机，全供应链都齐整。而且他家准备搞全车型，从家用轿车、卡车到客车等同时上马。

汽车行业投资大，但是市场前景无疑极其巨大，稍微有些格局的人，都能看到这一点。

塞国的勋贵、土司很多，还有靠股市发迹的金融新贵，与汽车业紧密相关的石油公司等，愿意投资汽车制造的大有人在。

就在塞音二十一年下半年，又相继成立了五家汽车厂，投资额普遍在三五十万之间，算是中型车企。

与此同时，大明北伐的准备工作正在紧锣密鼓地进行。

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工部使团返回不久，又有大明兵部的使团秘密访问塞国。不用说，是为了军用汽车和军火，当然，朱棣也想要电报。

其实电报的问题已经解决了，自然是通过走私搞到的。

试想一下，在茫茫大草原上，把电线一拉，几百里的范围能实现即时通信，这对于当世一流的军事家朱棣而言，简直等于开了天眼，这仗还不是想怎么打就怎么打？

兵部尚书陈洽名很忐忑，他是第一次来到塞国，和化缘差不多。

因为皇上朱棣想不花钱，就搞来一堆东西。

主要是这些年塞国对大明好的过分，给无息贷款，白送钱，还有各种支持。碰巧朱棣本就是个喜欢白嫖的，自家兄弟朱权的朵颜三卫都被他给白嫖了，何况是塞国？

但陈洽名万万没想到，塞国方面极好说话。

塞国同意以元辆的价格，给大明提供两百辆军用卡车，二手的。

同时，可以免费给大明培训500名司机，并且将来可派100名机械师随军，负责车队的保养和维修。

私下里，可以给兵部官员返点总价的10%，就是40万元！

这大手笔，险些没把陈尚书的下巴给惊掉。

二手火枪两万支，火炮50门，都是淘汰下来老掉牙的初代产品，基本就是半卖半送了。

此外，塞国还可提供600万元战争贷款，无息的。其中一部分可以以军用物资抵扣，例如：棉服、帐篷、战马、压缩饼干、药品、汽油等。

同样是有回扣的，不过这部分的回扣只有5个点。

这是一千万的大生意，陈洽名谈的心里砰砰乱跳。精明的塞国人自然不会白给，要求大明割让旧港宣慰司，或者延安府榆林的安定等五县之地。

陈尚书一咬牙，跟塞方还价要500辆卡车，1000万元贷款，把总价码翻了一倍。反正是要吃回扣，干嘛不一次吃饱？

而且塞方可以根据陈洽名提供的名单，给相关人等在塞国银行开立户头，直接把回扣打到账户里，连委托理财之类的服务都可以提供。

陈洽名这边的谈判内容把朱棣父子也搞的一头雾水，一个破延安府，塞国不是还给大明了吗？这怎么又往回要，还是最北边挨着蒙古的那块地方。

朱棣哪里知道，榆林有大量的煤炭、石油、天然气等资源。以前刘学勤不着急要延安，主要是当时运力不足，不如先放着。

但如今已经在建设纵贯线了，一旦开通，蒸汽轮船和火车都是吃煤大户，而塞国境内，好像没有比榆林更大的煤矿了。

跟老仙打交道多了，朱棣也精明无比，知道老仙要的肯定有他不知道的价值。两相比较，朱棣父子决定把旧港给塞国。

不过开了个天价，卖地可以，但要5000万元。