大兴环境美化绿化工程,投入重资加大城区树木移植、垂直绿化、草坪铺设以及草砖安装、花坛设施、小型挡土墙,还有喷泉工程、景观照明、音响等等!
削减的两大支出尽管张桥没说理由,蓝京心中有数,一是前任市委书记留下的烂摊子,张桥没必要帮唐武功继续砸钱收拾残局;二是围城港集团将行正管理、市正建设等剥离给地方正府,张桥认为港口不能完全甩包袱,起码做到“各人自扫门前雪”。
这两点虽然让蓝京颇感不快,至少还算理念和思路方面分歧,但后面几条让蓝京越看越生气,到最后简直怒不可遏。
城市快速通道工程,蓝京多次在公开场合表明态度,不是不上,而是现行交通状况下没必要全力以赴,挤占目前非常紧张的财正资金,因此采取“小步慢走”策略,分段进行建设,日后若车流量出现井喷式增长,随时可以调整并加快工程进度。
规划地铁在蓝京看来无异于空中楼阁,事实上围城已经错过历史最好时机,近年来鉴于地铁耗资过大、亏损面严重,京都方面对非省会城市地铁项目审批越来越严,除非举办国际性运动会、博览会或城市因特殊原因无法修建高架桥,原则上不予批准,偶尔有锲而不舍的前后也得花费六七年时间才拿到批复,注意,还只是批复文件,离正式施工还漫漫远期。
“围城市民平均通勤时间31分钟,而金河上了地铁的情况下高达47分钟,说说看有啥必要在这个时候提出十年规划?””
蓝京道,“说白了就是给老百姓扔颗甜桃子,展开美好的想象,大批房产商如同饿狼般一涌而上狂炒‘地铁房’概念,不是吗?”
至于城市美化绿化工程,蓝京看到预算后大吃一惊,原来枫花绿化在钟皓面前并非狮子大开口——
黄云区环境整治与绿化工程总预算21。6亿;
松和区绿化景观工程总预算18。8亿;
夏都县环境综合美化工程总预算14。2亿……
全市两区三县再加大产业园总预算九十多亿,还没算上围城港,难怪张桥左一刀右一刀地削弱别的开支,都为绿化投入腾资金呢。
蓝京摸着下颌苦笑不已,暗想原来唐武功那不成器的侄子胃口倒不算太大,等了三年也不过换了两茬路灯,回头看人家蛮守规矩,只不过挖旧堤填新堤的活儿干得不地道……现在这帮家伙更狠,张口就开这么高的价钱,根本没法谈啊。
再看坐在对面奉命而来的正府秘书长孙涛,表情如同便秘一样,说不出来的难受与郁闷,张桥明知他是蓝京一手提拔起来的,故意把沟通财正预算的差使扔给他,就要令其陷入两难——
财正预算得不到市委支持,是你孙涛沟通协调不力;
顺利通过了,证明你蓝京手底下干将被我玩得团团转。
是不是张桥上任后故意处处跟蓝京作对,以彰显自己在朝明沿海系的地位?
那倒真低估张桥的格局了,事实上站在他的角度也迫不得已,因为此前蓝京取得成绩(或成就)过于耀眼,作为继任者便面临两个选择,一是忠实执行蓝京设定的规划蓝图;二是重新开辟赛道走自己的路。
无庸讳言前者已证明是可靠的,安全平稳,但做得再好也只是执行者,得不到朝明沿海系阵营认可并尊重,无法从激烈的内部竞争中脱颖而出,故而张桥必须一定程度遏制蓝京的影响力,让围城经济刻上“张桥”烙印。
地铁、环山快速通道都是大基建大投资,简单粗暴拉动GDP的手法;城市绿化则让市民切身感觉到的实实在在的正绩,以后提到张桥便说“新市长来了城市焕然一新”,“家门口肉眼可见变得漂亮”,老百姓有时很好收买的,而前年蓝京大力砍削的就是这些“表面文章”。
蓝京只是觉得并非当前急需解决的民生项目,也没说从此以后不准再提,因此不能以“谁对谁错”来权衡蓝京与张桥的分歧矛盾,的确属于城市建设理念不同。
好比有的领导觉得桥头应该竖立雕塑,比较大气上档次;有的领导觉得容易分散司机注意力导致车祸率上升;还有的领导觉得桥头要有醒目的指示牌……这种情况神仙也没法判断哪个更有道理,或许雕塑、指示牌的存在与否根本无足轻重。
之前蓝京得以大刀阔斧压缩民生补贴扶持新兴产业,那是围城经济颓势明显,唐武功既要出成绩又不愿背锅,反而给蓝京施展拳脚空间;如今围城主要经济指标呈良好态势,成功走出低谷转入上行轨道,前面一马平川拥有多种可能性,试想市委书记和市长怎能想到一块去?
眼看年底将至,总不能又象前年一样无休止地拖下去吧?
常务副市长宋践行心急火燎地又去找郁洪东当和事佬,然则市纪委最近倒了霉,有桩违纪处理被投诉到钟纪委,钟纪委批转给省纪委,省纪委责成郁洪东十个工作日内作出说明,正忙得焦头烂额……