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第57章（第1页）

“切，瞧不上你青姐的技术啊，”广青也没打算和岑连商量，兀自走向驾驶位，“你青姐开车走江湖拉木炭的时候，你还是念书的娃娃，走啦！我只替两小时，天明了那小孩儿就得换回来！”

岑连说：“好！那麻烦青姐了，回瑜县请你吃饭！”

“说这些，我缺你那顿饭么？”广青见甘浦泽还没动，于是刚催完岑连又催小的，“小孩儿快上后面那车！”

“马上去。”甘浦泽迅速爬上后面那辆车。

有广青在，岑连确实可以安心休息了。

说的两小时，其实广青替了三个半小时，出大站的时候才把甘浦泽换回来。

走国道a9，靠近卡卡西平原边上，就正式往海拔3500米的高度走了。

一行人在大站服务区外停了一个半小时，准备进高原的食材，购买氧气罐，需要补油检修的都一并考虑齐全。

岑连简单解决了早饭，就准备出发了。

上午行车顺利，刚开了三百公里，导航就显示已经进入卡卡西平原腹地了，这一带平均海拔2500米，并不高，所以整体都很顺利。

但下午却发生了一个小插曲，卡卡西往西的国道某段在修路，所有去向的大货车都被拦住了。

车队被迫停在车场，等待前方的启封通知。

地形路况没怕过，却怕修路。

车队里有卡友碰到过修路拦住一两周的，等待是痛苦且漫长。

目前有两个选择，要么倒回头，再进大站走高速绕行，要么持续等待。

大件证上对路线有要求，政策优惠到大站就截止了，再走高速的额外过路费很难报销。

大家凑在一团讨论，显然是想再等等。

好在封路堵车两小时，导航显示前面的路开了。

再往西走两百来公里，就到今天的停驻休整区。

是真的要上高原了。

到休整区时，天还没黑，一眼望去是平坦无垠的草地，这里的植被覆盖比不大，站在马路边时总觉得太荒。

保证睡眠，保证休息，补充蛋白质，岑连没有高原反应，但有高原线经验，所以临睡前又到各车走了一遍，确认大家氧气罐、高原反应的药物都准备好了。

特别提醒：切勿疲劳驾驶，大车轮换驾驶很重要！上高原前提前准备药物、氧气罐，生命安全不可儿戏。

本章超时疲劳驾驶、应急灯处理、弯道处理、大坡牵引等有违规及操作不当，是为剧情服务，现实请合乎规范操作！安全载重大概参考国道六轴55t的规定，至高原线行路现实比写手描述难，仅为剧情服务，有浮夸成分或难度不实请见谅。

作者有话说:

很想知道，有没有鱼鱼在看呀

到达

常年跑车，吃住基本都在车上解决，今晚也不例外。

但岑连现在睡不着。

出了食堂门，他往外走了走。

高原的夜晚是寒冷的，呼呼的风声从山势深处涌来，人站在半山腰的施工平地上，只觉渺小。

抬首往上看，浇筑的桥墩隐在黑夜里只有百米的半空中可见镝灯照亮的局部，更高处是漆黑一团的山体，而岸的另一边亦是漆黑，追随对岸上的那点光却不敢往上瞧，那是庞然大物令人可怖的轮廓。

岑连抱臂，揉了揉胳膊上起的鸡皮疙瘩，往岸边走去，那里挂着一盏灯。

一直捏在手上的手机震动了两下，未解锁便看到是陶承颜的微信。