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第四十八章 车同轨(第1页)

下车?

郭猛一惊,为何要下车?猛然睁开惺忪的双眼,只见新任车夫已经赶到道路前方,站在两道车辙之间比划多时后,同样向郭猛示意下车。

“此为何事?”

郭猛略有点生气,虽说坐车颠簸到骨头都快散架了,但是郭猛更不想走路,毕竟自己所穿的鹿皮靴子,靴底乃是黄牛皮所制,硬邦邦不说,踩到石子上,能清晰感觉到脚底传来的硌脚感,长距离步行,脚底经常被硌得生疼,故而郭猛能坐着绝不站着。

然而既然车夫已然示意下车,郭猛哪怕生气也只能跟着下车上前,来到车夫身旁。

“公子,这儿的车辙比吾等的马车车轨更宽。”

郭猛这才反应过来,天杀的,谁把虎牢以东的车轨定的如此之宽的?

虢国使团从虢国出发,马车一直是沿着千百年压出来的车辙痕迹里行走的,毕竟这个时代城邑之间的陆地道路不过是土路,一阵大雨下来,重载的革车们就能将原本修好的道路压出一道道凹进地面的车辙来。

如此一来,随着车子越走越多,便逐渐形成了两道嵌入地下的车辙,车子如果将轮子放入车辙中行走,将比直接走在土路上更为省力。

“这不跟后世铁路的做法类似么?无非一个是沿地面凸起,一个是沿着地面下凹而已。”

也正因此,要沿着车辙行走,需要车子的车轨跟车辙相仿,否则是无法将车子放在车辙中行走的,这

便如同后世宽轨标轨窄轨,总共三大类二十多种轨距的铁路,而火车只能在特定的轨距上行走,不能相差分毫所类似。

在两种不同轨距的铁路接头处,便只能通过更换车辆,将货物和人调整到新的车辆上,才能沿着新的轨距铁道行走一个道理。

后世的中俄铁路中越铁路,便是如此操作。

只是这是堂堂周天子的天下,哪个混账玩意在虎牢以东偷偷把车距更换了?

怒发冲冠的郭猛引来了众人的注意,很快众人便明白了郭猛生气的缘由,只是大家的表情却是怪怪的,最后还是缭率先解答了郭猛的问题。

“周礼中并未要求各个诸侯国的车轨与周天子的相同。”

“这么重要的事,周礼居然没有规定?”

郭猛觉得此事透着古怪,而众人更是觉得郭猛古怪,只有缭若有所思。

“要实现普天之下车轨完全相同,谈何容易!”

“只要能……”,郭猛刚想说只要能把天下诸侯国全部吞并,必定能将车同轨之事强行推行下去,忽然醒悟过来,此等野望可以做,绝不能轻易说出口啊。

虽然哪怕这话说出口,在场众人多半会把郭猛当疯子看待,但是这话如果传到有心人耳中,说不定便是某次多国伐虢的借口。

郭猛只能赶紧给自己禁口,虽然心里却仍然在暗自吐槽。

如果能实现天下车同轨,显然将大大降低各地陆路运输的彼此沟通成本,繁荣商贸。

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