陈平江呵呵一笑:“如果真有超级玩家诞生,那我自然会控他流量,怎么玩都是我赢,这就是做平台的好处。”
举个简单的例子的,天猫上的大卖家甭管多牛逼,面对天猫官方的时候都要低下高傲的头颅,不给你流量你就是做不上去。
对陈平江而言,最完美的状态自然是,这些网约车平台变成给高德打工的,导致他们没精力没钱去推广自家的打车app。
要么老老实实的给高德当韭菜,但凡想要孵化自己的app,那不好意思,高德肯定要降流量。
上辈子,高德就是这么干的,硬生生在滴滴的围剿下撕开一条口子,并且率先实现了盈利。
而在这个时代,滴滴距离一家独大,还有太远的路要走。
但高德不同,出生就在罗马。
…………
发布会要说的东西并不多,因此结束的很快。
后面则是衔接了一个交流会。
成从武自然成了香饽饽,各大网约车平台的负责人将他围了起来。
有趣的是,不少本次未获邀请的小公司正加速开车往东江赶来。
这些人当中,滴滴的程维、快的的吕传伟和大黄蜂的孙华南最惹人眼。
三人当中又以孙华南最紧张。滴滴背后站着的是腾讯,快的身后站着的阿里,大黄蜂背后可没人。
现在能找的只剩下百度了。
必须要抓紧引入资本,快点收购几家小平台,才可能有资格晋升为第一梯队的合伙人。
孙华南不知道的是,他将目光瞄向寻求百度帮助的同时,程维和吕传伟同时对他投来了贪婪的目光。
偌大的行业几乎变成狼人杀的游戏。
滴滴的天使投资人王刚和快的天使投资人李治国,俩人都曾在阿里供职,都是高管级别,在公司举办的交流会上,偶尔碰到,所以有些交情。
从东江回去之后,滴滴和快的就传来个君子协定——先吃掉大黄蜂。
大黄蜂那头迅速联系到了李彦宏,表示想要投靠。
李彦宏自然也有兴趣,毕竟大黄蜂在业内好歹也排第三,而且单独占据沪上市场,潜力无穷。
孙华南哪里知道,自己前脚见完了李彦宏,后脚就被人搅合黄了。
头铁的程维立即找到李彦宏,明摆着告诉李彦宏,与其投大黄蜂不如投俺家滴滴。
大黄蜂只是第三,你投了大黄蜂,大家还要打仗,但你投了我,我可是业内第一啊。
李彦宏一想也是,索性没再和大黄蜂接触了。
局面顿时明了!
大黄蜂一看,百度也tm不要我,高德又没给我发第一梯队合作商的合同,我干脆卖了拉倒了。