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第四十二章 港口码头(第4页)

五周年奖励送来的大批建材助长了陈舟的信心,也使他的胃口越来越大。

尽管还未到《鲁滨逊漂流记》中西班牙劫掠船遭遇风暴的日子,他却已等不及想要获取印加帝国的巨额财富了。

这工程,便是他迈向无尽财宝的第一节阶梯。

此工程为小型港口码头,挑选的建造地址是岩滩河口,这里地形得天独厚,可利用天然地势减少波浪冲击,是个建造码头的好位置。

在建设前,按老规矩,陈舟带领施工队的几位“工头”检查了岩滩一带的地质条件。

岛屿的地质条件又一次没让他失望。

常年经受海潮冲刷,岩滩底部的土壤基本都被海水带走了,只留下一层浮泥。

浮泥下除了薄薄的细沙就是坚实的岩层,完全可以搭建结实可靠的重力式码头。

完成地质勘测,确定地质足够稳定,能够承载石质结构后,在陈舟的主持下,这项浩大的工程即刻开动。

一场简单的开工仪式后,新岛民在老资历的带领下,投入到了劳作中。

在一片熟悉的黝黑面孔中,掺入了几名稚气未脱的少年。

他们是学校“建筑系”新毕业的实习生,最大的年仅15岁,如今之所以来到工地,担当的并非劳力,而是监工或者安全员一类的职位。

靠海施工危险性较高,岛上人手不足,每一个劳动力都十分珍贵。

陈舟不能保证工地上不出现意外,但他必须竭尽所能,尽量降低意外发生的概率。

派出这群“实习生”,便是陈舟做出的重要举措。

他不在工地时,这群少年就是他的眼睛,替他控制工地上的局面,排除隐患。

早在几个月前,产生建造港口码头时,陈舟就编撰了专用的教材,准备了针对性的课程,并为此挑选了合适的土著少年进行学习。

现在,这群学习了几个月的少年,正将他们从书本上学到的知识与实际情况相印证,从而总结经验,向更实用,更成熟的方向前进。

。。。。。。

建造港口,工人们做的第一件事是疏浚河道防止淤积。

为此,他们搬来储藏一年多的大量石砖,堆放在河道出海口,并将岩河截停,制造了一片泥泽。

正值旱季,水流量较小,工程进展较为顺利。

截停岩河,疏浚河道后,土著们将提前浇筑好的水泥块搬到合适的位置上,堆砌起来,形成一条条高于海平面的硬面道路。

这些沉重的水泥块依靠自重抵挡水流,比板桩式码头建造缓慢得多,但更加坚固,只要建成就可使用百年。

若非五周年奖励送来的建材足够充足,陈舟不可能选择这种极为耗费材料的码头。

不过既然时空管理局如此慷慨,他也没有敷衍了事的想法。

建材堆放在沙滩上也不会下患,把它们转化为坚固的建筑才是性价比最高的做法。

旱季刚刚开始,工期很漫长。

待重力式码头的水泥块堆砌完毕后,工人们还需在岸与海水之间修建一条斜坡道,用于连接海岸与趸船,以适应水位变化。

到时候,岩滩入海口就会出现几块装卸作业区。

陈舟从健身器材上拆下来的滑轮组正好派上用场,制成吊装架后,便可在装卸作业区装卸货物了。

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